Pollution et obsolescence - Historique des versions

OliCor67 : Jouabilité

2025-12-22T18:29:57Z

Jouabilité

← Version précédente		Version du 22 décembre 2025 à 20:29
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	[[Category:TT]][[Category:TT_Carte]][[Category:TT_Noire]][[Category:TT_B4]][[Category:TT Mobilité]]		[[Category:TT]][[Category:TT_Carte]][[Category:TT_Noire]][[Category:TT_B4]][[Category:TT Mobilité]]

			=Jouabilité=
			{\| class="wikitable"
			! Lot
			! Noire - Problème
			! Orange - Soutenabilité faible
			! Verte - Soutenabilité forte
			\|-
			\|B - Des outils complexes et fragiles
			\| style="border-style: solid; border-width: 4px; border-color: black" \| 4- [[Pollution et obsolescence]]
			\| style="border-style: solid; border-width: 4px; border-color: orange; vertical-align:middle;" \| [[Recyclage]]
			\| style="border-style: solid; border-width: 4px; border-color: green" \| [[Modulaire, durable]]
			\|}

	=TT standard=		=TT standard=

OliCor67 : /* Extension mobilité du quotidien */ Nouveau texte

2025-12-21T19:10:14Z

Extension mobilité du quotidien : Nouveau texte

← Version précédente		Version du 21 décembre 2025 à 21:10
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	=Extension mobilité du quotidien=		=Extension mobilité du quotidien=
	[[File:1969_Citro%C3%ABn_DS,_1977_Simca_1100_LX_Elix,_Citro%C3%ABn_Acadiane,_Saint-Cirq-Madelon,_Lot,_France_(8482302118).jpg\|thumb\|300px\|right\|Voitures françaises des années 1970]]		[[File:1969_Citro%C3%ABn_DS,_1977_Simca_1100_LX_Elix,_Citro%C3%ABn_Acadiane,_Saint-Cirq-Madelon,_Lot,_France_(8482302118).jpg\|thumb\|300px\|right\|Voitures françaises des années 1970]]
	~~La recherche et développement vise à renouveler sans cesse les~~ modèles ~~avec la promesse d'innovations techniques. D'un modèle~~ à ~~l'autre, la principale novation reste souvent le design. A~~ grand renfort de publicité, ~~l'image des précédents modèles est rendue obsolète~~ sans rapport avec la longévité technique des ~~voitures. Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo ou la trottinette, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif)~~.<br>		Le renouvellement des modèles, à grand renfort de publicité, crée l’obsolescence à un rythme sans rapport avec la longévité technique des véhicules.<br>
	Les transports sont également la source de pollutions diffuses ~~(micro-plastiques)~~ principalement dues à l’abrasion des pneus, des freins ou encore des rails. S’y ajoutent les pollutions du fait des usages dispersifs de métaux dans les peintures ou les pneus, le rejet de platine par les pots catalytiques, des éléments électroniques mal recyclés, etc. Elles contaminent l’eau et les sols.		Les transports sont également la source de pollutions diffuses principalement dues à l’abrasion des pneus, des freins ou encore des rails. S’y ajoutent les pollutions du fait des usages dispersifs de métaux dans les peintures ou les pneus, le rejet de platine par les pots catalytiques, des éléments électroniques mal recyclés, etc. Elles contaminent l’eau et les sols.

	==Pour approfondir==		==Pour approfondir==
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	« Avec la croissance « verte », nous aimerions appuyer timidement sur le frein tout en restant pied au plancher : plus que jamais, notre économie favorise le jetable, l’obsolescence, l’accélération, le remplacement des métiers de service par des machines bourrées d’électronique, en attendant les drones et les robots. »<ref>Philippe Bihouix : « du mythe de la croissance verte à un monde post-croissance » sur [https://www.partage-le.com/2017/09/19/du-mythe-de-la-croissance-verte-a-un-monde-post-croissance-par-philippe-bihouix/ partage-le.com]</ref>		« Avec la croissance « verte », nous aimerions appuyer timidement sur le frein tout en restant pied au plancher : plus que jamais, notre économie favorise le jetable, l’obsolescence, l’accélération, le remplacement des métiers de service par des machines bourrées d’électronique, en attendant les drones et les robots. »<ref>Philippe Bihouix : « du mythe de la croissance verte à un monde post-croissance » sur [https://www.partage-le.com/2017/09/19/du-mythe-de-la-croissance-verte-a-un-monde-post-croissance-par-philippe-bihouix/ partage-le.com]</ref>
	Voir aussi : L’obsolescence dans l’automobile : vers des voitures jetables ? sur [https://www.halteobsolescence.org/obsolescence-automobile-voitures-jetables/ HOP]		Voir aussi : L’obsolescence dans l’automobile : vers des voitures jetables ? sur [https://www.halteobsolescence.org/obsolescence-automobile-voitures-jetables/ HOP]

			Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo ou la trottinette, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif).

	===Pollutions===		===Pollutions===

OliCor67 : /* Extension mobilité du quotidien */

2025-09-27T20:16:30Z

Extension mobilité du quotidien

← Version précédente		Version du 27 septembre 2025 à 22:16
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	Les transports sont également la source de pollutions diffuses (micro-plastiques) principalement dues à l’abrasion des pneus, des freins ou encore des rails. S’y ajoutent les pollutions du fait des usages dispersifs de métaux dans les peintures ou les pneus, le rejet de platine par les pots catalytiques, des éléments électroniques mal recyclés, etc. Elles contaminent l’eau et les sols.		Les transports sont également la source de pollutions diffuses (micro-plastiques) principalement dues à l’abrasion des pneus, des freins ou encore des rails. S’y ajoutent les pollutions du fait des usages dispersifs de métaux dans les peintures ou les pneus, le rejet de platine par les pots catalytiques, des éléments électroniques mal recyclés, etc. Elles contaminent l’eau et les sols.

			==Pour approfondir==
	===Obsolescence===		===Obsolescence===
	D’un point de vue économique, sur un marché saturé, un renouvellement régulier des gammes permet de s’assurer de débouchés continus pour les facteurs de production. Cela tourne au piège dans un système concurrentiel où, comme pour la Reine rouge<ref>Lewis Caroll : de l’autre côté du miroir</ref>, il faut continuer de courir pour rester à sa place.		D’un point de vue économique, sur un marché saturé, un renouvellement régulier des gammes permet de s’assurer de débouchés continus pour les facteurs de production. Cela tourne au piège dans un système concurrentiel où, comme pour la Reine rouge<ref>Lewis Caroll : de l’autre côté du miroir</ref>, il faut continuer de courir pour rester à sa place.

OliCor67 : /* Pollutions */

2025-09-27T20:13:36Z

Pollutions

← Version précédente		Version du 27 septembre 2025 à 22:13
Ligne 22 :		Ligne 22 :
	===Pollutions===		===Pollutions===

	Article sur la pollution minière causée par le voiture électrique sur [https://reporterre.net/La-voiture-electrique-cause-une-enorme-pollution-miniere Reporterre]		* Article sur la pollution minière causée par le voiture électrique sur [https://reporterre.net/La-voiture-electrique-cause-une-enorme-pollution-miniere Reporterre]
			* Au niveau mondial, l'abrasion des pneus et des freins génèrent 200 000 t de microparticules qui se retrouvent dans les océans.<ref>Fresque de la mobilité</ref>

	=Références=		=Références=

OliCor67 : /* Extension mobilité du quotidien */ illustration

2025-09-27T20:09:58Z

Extension mobilité du quotidien : illustration

← Version précédente		Version du 27 septembre 2025 à 22:09
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	=Extension mobilité du quotidien=		=Extension mobilité du quotidien=
			[[File:1969_Citro%C3%ABn_DS,_1977_Simca_1100_LX_Elix,_Citro%C3%ABn_Acadiane,_Saint-Cirq-Madelon,_Lot,_France_(8482302118).jpg\|thumb\|300px\|right\|Voitures françaises des années 1970]]
	La recherche et développement vise à renouveler sans cesse les modèles avec la promesse d'innovations techniques. D'un modèle à l'autre, la principale novation reste souvent le design. A grand renfort de publicité, l'image des précédents modèles est rendue obsolète sans rapport avec la longévité technique des voitures. Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo ou la trottinette, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif).<br>		La recherche et développement vise à renouveler sans cesse les modèles avec la promesse d'innovations techniques. D'un modèle à l'autre, la principale novation reste souvent le design. A grand renfort de publicité, l'image des précédents modèles est rendue obsolète sans rapport avec la longévité technique des voitures. Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo ou la trottinette, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif).<br>
	Les transports sont également la source de pollutions diffuses (micro-plastiques) principalement dues à l’abrasion des pneus, des freins ou encore des rails. S’y ajoutent les pollutions du fait des usages dispersifs de métaux dans les peintures ou les pneus, le rejet de platine par les pots catalytiques, des éléments électroniques mal recyclés, etc. Elles contaminent l’eau et les sols.		Les transports sont également la source de pollutions diffuses (micro-plastiques) principalement dues à l’abrasion des pneus, des freins ou encore des rails. S’y ajoutent les pollutions du fait des usages dispersifs de métaux dans les peintures ou les pneus, le rejet de platine par les pots catalytiques, des éléments électroniques mal recyclés, etc. Elles contaminent l’eau et les sols.

OliCor67 : /* Points à développer */

2025-09-27T20:07:19Z

Points à développer

← Version précédente		Version du 27 septembre 2025 à 22:07
Ligne 14 :		Ligne 14 :
	Les transports sont également la source de pollutions diffuses (micro-plastiques) principalement dues à l’abrasion des pneus, des freins ou encore des rails. S’y ajoutent les pollutions du fait des usages dispersifs de métaux dans les peintures ou les pneus, le rejet de platine par les pots catalytiques, des éléments électroniques mal recyclés, etc. Elles contaminent l’eau et les sols.		Les transports sont également la source de pollutions diffuses (micro-plastiques) principalement dues à l’abrasion des pneus, des freins ou encore des rails. S’y ajoutent les pollutions du fait des usages dispersifs de métaux dans les peintures ou les pneus, le rejet de platine par les pots catalytiques, des éléments électroniques mal recyclés, etc. Elles contaminent l’eau et les sols.

	==~~Points à développer~~==		===Obsolescence===
	* quelles sont les ~~valeurs~~ en ~~jeu~~ ? ~~nouveauté~~		D’un point de vue économique, sur un marché saturé, un renouvellement régulier des gammes permet de s’assurer de débouchés continus pour les facteurs de production. Cela tourne au piège dans un système concurrentiel où, comme pour la Reine rouge<ref>Lewis Caroll : de l’autre côté du miroir</ref>, il faut continuer de courir pour rester à sa place.

			« Avec la croissance « verte », nous aimerions appuyer timidement sur le frein tout en restant pied au plancher : plus que jamais, notre économie favorise le jetable, l’obsolescence, l’accélération, le remplacement des métiers de service par des machines bourrées d’électronique, en attendant les drones et les robots. »<ref>Philippe Bihouix : « du mythe de la croissance verte à un monde post-croissance » sur [https://www.partage-le.com/2017/09/19/du-mythe-de-la-croissance-verte-a-un-monde-post-croissance-par-philippe-bihouix/ partage-le.com]</ref>
			Voir aussi : L’obsolescence dans l’automobile : vers des voitures jetables ? sur [https://www.halteobsolescence.org/obsolescence-automobile-voitures-jetables/ HOP]

			===Pollutions===

			Article sur la pollution minière causée par le voiture électrique sur [https://reporterre.net/La-voiture-electrique-cause-une-enorme-pollution-miniere Reporterre]

	=Références=		=Références=

OliCor67 : /* Extension mobilité */

2025-09-12T21:38:54Z

Extension mobilité

← Version précédente		Version du 12 septembre 2025 à 23:38
Ligne 9 :		Ligne 9 :
	L’obsolescence psychologique résulte d’effets de modes induits par les publicités exploitant nos failles cognitives.		L’obsolescence psychologique résulte d’effets de modes induits par les publicités exploitant nos failles cognitives.

	=Extension mobilité=		=Extension mobilité du quotidien=

	La recherche et développement vise à renouveler sans cesse les modèles avec la promesse d'innovations techniques. D'un modèle à l'autre, la principale novation reste souvent le design. A grand renfort de publicité, l'image des précédents modèles est rendue obsolète sans rapport avec la longévité technique des voitures. Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo ou la trottinette, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif).<br>		La recherche et développement vise à renouveler sans cesse les modèles avec la promesse d'innovations techniques. D'un modèle à l'autre, la principale novation reste souvent le design. A grand renfort de publicité, l'image des précédents modèles est rendue obsolète sans rapport avec la longévité technique des voitures. Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo ou la trottinette, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif).<br>

OliCor67 : /* Extension mobilité */ ajout de la référence aux pollutions

2025-09-12T21:35:52Z

Extension mobilité : ajout de la référence aux pollutions

← Version précédente		Version du 12 septembre 2025 à 23:35
Ligne 11 :		Ligne 11 :
	=Extension mobilité=		=Extension mobilité=

	La recherche et développement vise à renouveler sans cesse les modèles avec la promesse d'innovations techniques. D'un modèle à l'autre, la principale novation reste souvent le design. A grand renfort de publicité, l'image des précédents modèles est rendue obsolète sans rapport avec la longévité technique des voitures. Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo ou la trottinette, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif).		La recherche et développement vise à renouveler sans cesse les modèles avec la promesse d'innovations techniques. D'un modèle à l'autre, la principale novation reste souvent le design. A grand renfort de publicité, l'image des précédents modèles est rendue obsolète sans rapport avec la longévité technique des voitures. Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo ou la trottinette, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif).<br>
			Les transports sont également la source de pollutions diffuses (micro-plastiques) principalement dues à l’abrasion des pneus, des freins ou encore des rails. S’y ajoutent les pollutions du fait des usages dispersifs de métaux dans les peintures ou les pneus, le rejet de platine par les pots catalytiques, des éléments électroniques mal recyclés, etc. Elles contaminent l’eau et les sols.

	==Points à développer==		==Points à développer==

Arnaud : Arnaud a déplacé la page Obsolescence généralisée vers Pollution et obsolescence

2025-09-11T11:01:25Z

Arnaud a déplacé la page Obsolescence généralisée vers Pollution et obsolescence

← Version précédente	Version du 11 septembre 2025 à 13:01
(Aucune différence)

OliCor67 : /* Extension mobilité */

2025-09-08T20:59:30Z

Extension mobilité

← Version précédente		Version du 8 septembre 2025 à 22:59
Ligne 11 :		Ligne 11 :
	=Extension mobilité=		=Extension mobilité=

	La recherche et développement ~~cherche~~ à renouveler sans cesse les modèles avec la promesse d'innovations techniques. D'un modèle à l'autre, la principale novation reste souvent le design. A grand renfort de publicité, ~~les nouveaux modèles rendent~~ l'image des précédents obsolète sans rapport avec la longévité technique des voitures. Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif).		La recherche et développement vise à renouveler sans cesse les modèles avec la promesse d'innovations techniques. D'un modèle à l'autre, la principale novation reste souvent le design. A grand renfort de publicité, l'image des précédents modèles est rendue obsolète sans rapport avec la longévité technique des voitures. Un phénomène équivalent se dessine avec le vélo ou la trottinette, notamment électrique, dont le design a fortement évolué (souvent au prix d'un embonpoint significatif).

	==Points à développer==		==Points à développer==

Pollution et obsolescence - Historique des versions

OliCor67 : Jouabilité

OliCor67 : /* Extension mobilité du quotidien */ Nouveau texte

OliCor67 : /* Extension mobilité du quotidien */

OliCor67 : /* Pollutions */

OliCor67 : /* Extension mobilité du quotidien */ illustration

OliCor67 : /* Points à développer */

OliCor67 : /* Extension mobilité */

OliCor67 : /* Extension mobilité */ ajout de la référence aux pollutions

Arnaud : Arnaud a déplacé la page Obsolescence généralisée vers Pollution et obsolescence

OliCor67 : /* Extension mobilité */

OliCor67 : Jouabilité

OliCor67 : /* Extension mobilité du quotidien */ Nouveau texte

OliCor67 : /* Extension mobilité du quotidien */

OliCor67 : /* Pollutions */

OliCor67 : /* Extension mobilité du quotidien */ illustration

OliCor67 : /* Points à développer */

OliCor67 : /* Extension mobilité */

OliCor67 : /* Extension mobilité */ ajout de la référence aux pollutions

Arnaud : Arnaud a déplacé la page Obsolescence généralisée vers Pollution et obsolescence

OliCor67 : /* Extension mobilité */