« Épuisement des ressources » : différence entre les versions
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L'empreinte matière d'un véhicule thermique est de l'ordre de dix fois son poids ou pour un véhicule électrique de vingt fois<ref>https://cestvraica.com/debunk/1325919235922202654</ref>. Autrement dit, pour un petit véhicule d'un tonne, il faut entre dix et vingt tonnes de matière première. | |||
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* pic énergétique : https://www.socialter.fr/article/jean-marc-jancovici-l-europe-est-en-decroissance-energetique-depuis-2007-1 | |||
* impacts de la voiture : https://www.ecoconduite.org/decryptage-limpact-meconnu-de-votre-voiture-sur-la-planete/ | |||
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* " " : https://mr-key.com/fr/details-du-post/av0espn2cg/limpact-environnemental-de-la-fabrication-automobile-une-analyse-approfondie-des-consequences-mondiales# | |||
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==Références== | |||
« On veut sauver la planète sans parler des peuples qui l’habitent. On vante le nucléaire sans évoquer l’uranium, les voitures électriques sans dire d’où viennent les métaux. »<ref>Reporterre, https://reporterre.net/Terres-detruites-sang-verse-cet-exile-denonce-les-ravages-de-l-extractivisme-au-Congo</ref> | |||
Biocubes, une histoire visuelle du vivant et des constructions<ref>https://biomass.pages.dev/</ref> | |||
Version actuelle datée du 10 août 2025 à 22:48
TT standard
La multiplication et la complexification des produits industriels accroît en quantité et en diversité la dépendance aux ressources.
Outre les énergies fossiles, le système extractiviste épuise de nombreux autres gisements dont le sable et certains métaux critiques.
Mobilité du quotidien
La fabrication d'une voiture nécessite l'emploi de nombreux matériaux (métaux et minerais divers, matériaux issus de la pétrochimie, caoutchouc, verre...) que l'on obtient par des opération d'extraction et de transformation nécessitant de l'énergie et de l'eau.
L'empreinte matière d'un véhicule thermique est de l'ordre de dix fois son poids ou pour un véhicule électrique de vingt fois[1]. Autrement dit, pour un petit véhicule d'un tonne, il faut entre dix et vingt tonnes de matière première.
Les transports ont besoin d'infrastructures (routes, voies ferrées...) qui mobilisent également quantité de ressources (sable, roches, bitumes, bois, terrains d'emprise...).
Point à développer
- quelles sont les ressources matérielles nécessaires ?
- pic énergétique : https://www.socialter.fr/article/jean-marc-jancovici-l-europe-est-en-decroissance-energetique-depuis-2007-1
- impacts de la voiture : https://www.ecoconduite.org/decryptage-limpact-meconnu-de-votre-voiture-sur-la-planete/
- " " : https://www.econologie.com/fabrication-des-voitures-quel-est-le-bilan-ecologique/
- " " : https://mr-key.com/fr/details-du-post/av0espn2cg/limpact-environnemental-de-la-fabrication-automobile-une-analyse-approfondie-des-consequences-mondiales#
- " " : https://cestvraica.com/debunk/1325919235922202654
Icones
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Références
« On veut sauver la planète sans parler des peuples qui l’habitent. On vante le nucléaire sans évoquer l’uranium, les voitures électriques sans dire d’où viennent les métaux. »[2]
Biocubes, une histoire visuelle du vivant et des constructions[3]